事故第4天》肇事廠商是否「借牌轉包」、分包商是否偷施工釀 ... | 台灣彩券分店資訊
2021年4月5日—邱銘堂於會中指出,針對本案的相關法律責任分為三部分:.民事責任部分:工程承包商東新營造,分包商為義祥工業社,工地主任與工程車駕駛 ...
因承包商工程車滑落至軌道,台鐵408號太魯閣列車煞車不及迎面撞上,造成50死200多人傷重大意外,事發至今已第4日,相關單位仍搶救當中。
針對事故,交通部、台鐵等相關單位今下午聯合舉辦記者會說明,並定調向承包廠商確有疏失,除行政罰鍰與刑事責任外,也會尋求民事賠償。
由於涉肇事的義祥工業社負責人李義祥遭起底,不僅身兼義程營造負責人,還被爆違法兼任東新營造的工地主任,涉嫌違反營造業法,還疑似「借牌轉包」。此外,李義祥還被生還者拍到事故當下,疑與數名工人在邊坡上,遭揭第一時間說謊,可能有偷施工情況。外界質疑相關單位有監督疏失。
對此,交通部與台鐵局僅回應,還在釐清當中。
交通部政次王國材、衛福部長陳時中、台鐵局主秘顏文忠、交通部法規會執行秘書邱銘堂、法務部檢察司司長林錦村及消防署災害管理組組長冷家宇今出席「0402臺鐵408次太魯閣號事故」記者會。會中針對太魯閣號事故原因、死傷、後續處理及搶修進度做出說明,並預計兩週內(20日)在確保隧道結構安全後就會通車。
法律咎責對象,承包商與工程車駕駛李義祥
王國材指出,「目前法律面朝向李義祥有疏失處理,會主張廠商有過失處理」。現場有兩個地方可以停放工程車,一為隧道上平坦處、以及坡道下的平面,但李義祥卻停放在斜坡上。
邱銘堂於會中指出,針對本案的相關法律責任分為三部分:
民事責任部分:工程承包商東新營造,分包商為義祥工業社,工地主任與工程車駕駛李義祥,台鐵依法將針對東新營造、義祥工業社與李義祥求償,包含車廂鐵軌等財物損失,台鐵給付死傷損失都會計入其中。
第二,行政責任部分:李義祥為營造公司負責人,卻違法兼任本案東新營造工地主任,違反營造業法58條,相關主管機關將罰鍰20-100萬元。
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