台灣現代化之父- | 台灣彩券分店資訊
2017年1月9日—台北到基隆段鐵路建設要特別一提的是全中國第一座鐵路隧道「獅球嶺隧道」,全長573公尺,這也是當時大清帝國最艱鉅的工程,比詹天佑在 ...
(大成報總主筆郭憲鈴專欄)1884年中法戰爭爆發,當時的福建省巡撫劉銘傳於是年7月15日受命辦理台灣防務﹔1885年台灣建省,劉銘傳受命擔任首任台灣省巡撫,他治台六年,功業彪炳,許多現代化的建設都是在他領台六年任內完成,雖然這些治績比後來的後騰新平相差甚多,甚至比台灣唯一的省長宋楚瑜還略遜一籌,但因他是最早開發台灣現代化建設的省政首長,因此被尊稱為「台灣現代化之父」亦為實至名歸的。清道光16年(1836年)9月7日,劉銘傳出生於安徽合肥西鄉(現在的肥西縣銘傳鄉),光緒22年(1896年、日本治台第二年)1月12日仙逝,享年59歲。
劉銘傳小時候非常窮苦,所以他也在地方上混小流氓,還落入江湖做強盜,還一度想加入太平天國搞革命,後來他回到家鄉組織壯丁當團練長官,他招募的兵勇組成「銘字營」,1854年(咸豐4年),李鴻章創建淮軍,劉銘傳率領他的「銘字營」加入淮軍的行列,從此強盜變成官兵,劉銘傳開始展開他殺敵保鄉衛民的軍旅生涯,同治元年,滿清政府產生一位慈禧太后,劉銘傳也開始大顯軍威,他被李鴻章派到上海壓制太平天國阻止洪秀全繼續北竄﹔同治4年又在曾國藩、李鴻章領軍下成功壓制「捻匪」,劉銘傳也因戰功彪炳而被朝廷派任為直隸提督,這是他擔任朝廷命官之始,也算是當時有頭有臉的方面大員了。
劉銘傳從強盜變成官兵又搖身一變為京畿周邊的方面大員,他沒有讀什麼書,雖在曾國藩、李鴻章麾下卻和曾國藩的湘軍及李鴻章的淮軍將帥等讀書之輩格格不入,曾國藩和李鴻章的將帥背太多的古文「之乎也者」頭腦都已僵硬,無法吸收西學新知,連國父孫中山先生向李鴻章(時任總理大臣)上萬言書時,李鴻章也無法接受,他輕聲的告訴孫文說﹕「你這是犯了殺頭罪的,我不殺你,你趕快走吧!」不過他的徒弟劉銘傳的思想觀念比較開通,他對許多西洋事物、器物都很有興趣也較能接受﹔光緒6年,慈禧太后批准興建台北城那一年,劉銘傳也上呈朝廷在上海興建鐵路,惜未蒙清廷採納,後來劉銘傳把這套構思拿到台灣實施,從基隆到新竹興建大中華地區第一條鐵路,可見劉銘傳創新的思想觀念獨「新」大清帝國。
1884年劉銘傳奉旨興辦台灣防務時,他即提出台灣防務與現代化開發必須同步進行,他提出治台的四大政策﹕防備、練兵、清賦、理蕃。為了防禦法國遠...
1台灣第一條鐵路為何人完成? (A)清朝劉銘傳(B) | 台灣彩券分店資訊
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Re: [新聞] 皇民化?「台灣鐵路之父」非劉銘傳? 蔡正 | 台灣彩券分店資訊
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