大牛超跑進化2700萬起藍寶堅尼Aventador S正式登台 | 台灣彩券分店資訊
2017年3月28日—2011年正式問世的大牛「LamborghiniAventador」,忠實陳述了Lamborghini追求賽道基因的品牌精神;五年過去了,牛迷也終於在去年迎來了 ...
▲甫於2016年年底亮相的Lamborghini Aventador S,今日(3/28)也由總代理嘉鎷實業正式導入台灣。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)
記者游鎧丞/台北報導
2011年正式問世的大牛「Lamborghini Aventador」,忠實陳述了Lamborghini追求賽道基因的品牌精神;五年過去了,牛迷也終於在去年迎來了導入各式最新科技的小改款版本「Aventador S」;台灣總代理嘉鎷實業也於今日(3/28)正式向世人揭露這款全新蠻牛。
▲Aventador S整體身型輪廓仍維持原有的特徵,但全新的空力設計,有效優化了車頭下壓力達130%;整體車身下壓力也精進50%之多。
單就外觀來看,Aventador S仍忠實承繼了Lamborghini設計中心Centro Stile一手促成的經典設計基因;鮮明的鈑件摺線、銳角收編的各式部件,帶來的是始終如一的陽剛氣息;為優化空力效能,重新設計的前擾流氣壩、底部擴散器、垂直片狀導流設計以及可動式大型尾翼,皆讓Aventador S擁有更為俐落的動態身型。
▲四隻大腳則是標配倍耐力P Zero超高性能輪胎,不僅帶來更高的側向加速度以及優化轉向精準性兩大效益,同時更可於31公尺內完成100km/h至完全靜止之動作。
▲坐進車內,也可見Lamborghini一如既往的戰鬥機設計格局;同時更導入了全新TFT數位儀表板,車主也可選購Lamborghini遙測系統以紀錄單程時間、賽道表現及路程數據。
▲本次Aventador S更標榜「四輪轉向系統」、「四組主動懸吊系統」、「四輪傳動」、「四種駕駛模式」四大特色所塑造的極致駕馭體驗。
原廠強調,本次Aventador S則是導入了「前軸LDS/後軸LRS」的全新四輪轉向系統,可大幅提升高速行駛時的車身穩定性;同時...
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