萬元級碳纖維公路車推薦榜 | 台灣彩券分店資訊

哥们儿，这车不错啊，得要一两千吧小红测评为您提供萬元級碳纖維公路車推薦榜。...Specialized/閃電22速碳纖維公路自行車VENGEELITE.Venge是閃電旗下的 ...

Specialized創立於1974年，美國頂級自行車品牌，被譽為自行車中的寶馬，英文原意為“專業”，由於LOGO圖標是閃電的形狀，國內車友便稱其為“閃電”。Specialized 生產幾乎所有品類的自行車，產品線從入門到專業車型都有布局。

如果你經常看各類自行車賽事，那一定對印有S-WORKS標誌的戰車格外眼熟。S-WORKS正是Specialized Works的縮寫，意為“專業作品”，是Specialized 旗下專為職業車手打造的神兵利器，拿下過所有有分量的自行車賽事冠軍。自行車品牌成百上千，公路車領域全球僅18支的一級車隊，就有兩支車隊使用S-WORKS戰車——快步車隊和博拉車隊。2017年近兩百場UCI世界巡回賽中，閃電車手狂砍四分之一的單站冠軍，專業的閃電戰車是車手克敵製勝的法寶！

如今公路車早已進入碳纖維時代，雖然看起來都差不多，但不同廠商之間的技術差距卻很大，除了碳纖維等級和加工環節，差距還體現在車架設計上。Specialized有幾十年的碳纖維車架設計經驗，凝結成他們引以為傲的“FACT”碳纖維技術，其車架根據不同位置的受力，采用不同模量不同堆疊方式的碳纖維，以兼顧剛性、輕量化、舒適性這些看似矛盾的指標。

Specialized擁有領先業界的空氣動力學技術，開發團隊采用了流體動態計算係統（CFD）和車上數據采集係統（DAQ）等手段輔助設計，擁有自己的風洞，設計師能上午把設計放入CFD中驗證，然後3D打印一個原型，在下班前就放入風洞中實測，實現設計的快速迭代。

高端公路車的車架設計遠沒有看起來那麼簡單，從設計到量產，每根管型的長短粗細，碳纖維的排布，往往要經過幾年的打磨。Specialized的碳纖維自行車都采用了被稱為“騎士優先”的技術。過去，同一款車型往往大尺碼的偏軟，小尺碼的偏硬，最大和最小的同一款車型，騎乘感受都差異巨大，為了讓每副車架都能獲得一致的騎行感受，閃電團隊對每個車型近十種碼數的車架單獨調整，這也使得設計工作量成倍增加。

車架中有許多參數以外的設計細節，有時我們難免好奇為什麼同樣是碳纖維，有的幾千元整車落地，而頂級...