台中捷運藍線 | 台灣彩券分店資訊

臺中捷運藍線，為臺中捷運規劃中的路線，主要沿臺灣大道興建與設站。2017年3​月23日藍線納入前瞻基礎建設計畫之中，2018年10月3日行政院核定可行性研究 ...

臺中捷運藍線，為臺中捷運規劃中的中運量路線，主要沿臺灣大道興建與設站。2017年3月23日藍線主線納入前瞻基礎建設計畫之中[1]，2018年10月3日行政院核定可行性研究報告[2][3][4][5][6][7][8][9]，市府即依其基礎啟動綜合規劃作業，綜合規劃作業攸關捷運興建成果，包括整體路線方案檢討、車站規劃、工程技術標準、用地取得、土地開發環境影響及都市計畫等。

目前已完成綜合規劃報告書，並於2021年3月4日提報中央審議，捷運藍線環境影響說明書已於6月16日通過專案小組初審會議，台中市府目前同步辦理基本設計前置作業。[10]

太平延伸線則納入台中屯區捷運路網計畫，2021年辦理可行性研究，太平延伸線為屯區捷運路網第一階段。

臺中捷運藍線第一階段全長24.78公里，全線設高架車站八座（B1～B8站）、地下車站十二座（B9～B20站），共二十座車站。其中高架段長約10.3公里，地下段長約14.48公里，並設置一座具五級維修功能之龍井機廠。

路線起自臨港路（台17線）往南並以高架型式向東轉至臺灣大道，經過臺鐵海線，並於過正英路站後之臺灣大道六段大肚山麓轉為地下段，以地下形式穿越台中市區，其中自地下連續穿越台灣高速鐵路、筏子溪、中山高速公路、及台74線，並於文心路口與綠線的市政府站共站，採地下－高架之轉乘，之後繼續直行台灣大道直至建國路口轉行新民街，與台中車站共站，再穿越臺鐵山線至樂業路轉行進德路[4]，第一段終點站設於帝國製糖廠台中營業所附近[11]，其中B11、B12、B18站將增建聯合開發大樓。

2018年預估總經費共為新臺幣981.49億元，其中工程費用為947.45億元，土地徵收費為34.04億元（由地方負擔）；工程費用中央政府補助452.79億元，地方政府自籌494.66億元（包含地方負擔127.71億元及自償性經費366.95億元），...